طرح اجمالی سیستم جرقه

موتور احتراق جرقه ای یک نوع ماشین احتراق داخلی می باشد که بر مبنای منبع انرژی جرقه بیرونی عمل می کند. جرقه موجود، مخلوط سوخت و هوای ترکیب شده در داخل محفظه احتراق را به جهت شروع پروسه آن، مشتمل قرار دارد، بوجود می آید. سیستم جرقه، بایستی قادر به تولید سطح بالایی از ولتاژ به جهت تولید قوس الکتریکی بوده و هم چنین قادر به کنترل تخلیه الکتریکی بوجود آمده در زمان مناسب باشد

فهرست

فصل اول: طرح اجمالی سیستم جرقه
سیستم های جرقه امروزی
سیستم جرقه ارتعاشی
سیستم جرقه لوله داغ
سیستم جرقه مگنتی موجی
فصل دوم: سیستم جرقه باطری دار
اولین سری تولیدات باطری در آمریکا
طراحی و نحوه عملکرد سیستم جرقه زنی با باطری
سیستم های جرقه زنی مجهز به باطری
سیستم احتراق با پلاتین ترانزیستوری
کنترل جریان
سیستم ترانزیستوری جرقه زنی با مولد القایی پالس
فصل سوم: سیستم راه اندازی و کنترل جرقه
طراحی و عملکرد
کویل
تقسیم ولتاژ
فصل چهارم: شمع
طراحی و نحوه عملکرد
فرسودگی شمعها
عوامل موثر در اشتعال
تولید قوس الکتریکی
تولید گرما در کویل
فصل پنجم: انواع کویلها
کویلهای متراکم
کویلهای نوع Cop و Remote
ساختار طراحی و مدار مغناطیسی
اصول اکترونیکی کویل
فصل ششم: پاراترهای الکتریکی
توسعه تکنولوژی کویلها با استفاده از ابزار شبیه ساز
انواع شمع
فصل هفتم: محدوده های حرارتی شمع
انتخاب شمع
فرسایش جرقه و شمع
شمع های SUPER
فصل هشتم: شمع Pltinum + 4
شمع های چند کاره
فصل نهم: سیستم مدیریت موتور Motronic
تکنولوژی سرویس
واحد های کنترل تست سیستم
تعمیرات
سرویس کویل
عیب یابی
انتخاب نادرست شمع و نتایج آن
نمای ظاهری شمع